内燃机活塞环磨损试验研究

被引:15
作者
陈凌珊
陈伯贤
陈定文
黄湘泰
机构
[1] 广东工业大学机械电子工程系
[2] 广州发展集团公司
[3] 上海材料研究所
关键词
活塞环,薄层活化,磨损;
D O I
10.16078/j.tribology.1998.04.016
中图分类号
TK42 [柴油机];
学科分类号
080703 ;
摘要
采用薄层活化法考察了S1100柴油机活塞环的磨损行为,发现该方法具有灵敏度高、可在线测量和放射性低等特点.经200h连续运行,待测环的实测磨损率与计算结果相吻合
引用
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共 2 条
[1]   活塞环磨损特性的预测方法及应用 [J].
陈定文 ;
袁慧 ;
李克天 ;
陈凌珊 ;
陈伯贤 .
内燃机工程, 1998, (02) :61-65
[2]   内燃机活塞环-缸套摩擦功耗的设计计算方法之研究 [J].
桂长林,刘焜 .
摩擦学学报, 1994, (04) :328-336