电控技术对摩托车发动机动力性能的影响

被引：4

作者：

余国核

刘书亮

刘德新

李兴

许洪军

机构：

[1] 天津大学天津

来源：

小型内燃机与摩托车 | 2004年 / 04期

关键词：

电控; 摩托车发动机; 动力性能; 空燃比;

D O I：

暂无

中图分类号：

U483 [摩托车、机器脚踏车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

本文在电子控制空燃比为当量混合比时 ,对摩托车发动机动力性能进行了研究。与原机进行比较 ,结果表明空燃比为当量混合比时 ,动力性能较好 ,并分析了动力性能发生变化的原因。

引用

收藏

页码：13 / 14

页数：2

相关论文

共 1 条

[1]

内燃机燃烧与排放学.[M].蒋德明著;.西安交通大学出版社.2001,