大断面黄土隧道围岩弹性抗力系数、变形模量与压缩模量试验研究

被引：25

作者：

方钱宝 ^{[1
]}

马建林 ^{[2
]}

喻渝 ^{[1
]}

杨建民 ^{[1
]}

王新东 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国中铁二院工程集团有限责任公司

[2] 西南交通大学土木工程学院

[3] 中铁第一勘察设计院集团有限公司

来源：

岩石力学与工程学报 | 2009年 / 28(S2)卷 / S2期

关键词：

岩石力学; 客运专线; 黄土隧道; 弹性抗力系数; 变形模量; 压缩模量;

D O I：

暂无

中图分类号：

U452.12 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

对于高速铁路大断面黄土隧道严格的设计计算而言,黄土隧道围岩的弹性抗力系数、变形模量和压缩模量十分重要。以郑西客运专线大断面黄土隧道工程为依托,利用现场平板载荷试验研究大断面黄土隧道围岩水平方向和拱底竖直方向的弹性抗力系数、变形和压缩模量,并提出与隧道埋深有关的弹性抗力系数、变形和压缩模量的参考计算公式。

引用

页码：3932 / 3937

页数：6

共 9 条

[1] 砂类土体隧道围岩压缩模量的试验研究 [J].