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非直喷式增压柴油机燃用生物柴油的性能与排放特性
被引:60
作者:
谭丕强
胡志远
楼狄明
万钢
机构:
[1] 同济大学汽车学院
来源:
基金:
中国博士后科学基金;
关键词:
柴油机;
非直喷;
增压;
生物柴油;
性能;
排放;
D O I:
10.16236/j.cnki.nrjxb.2006.02.003
中图分类号:
TK428.9 [燃料及润滑料];
学科分类号:
摘要:
研究了非直喷式增压柴油机燃用柴油?生物柴油混合燃料的性能和排放特性。未对原机作任何调整和改动,研究了不同生物柴油掺混比例的混合燃料对功率、油耗、烟度和NOx排放的影响。结果表明:非直喷式柴油机燃用生物柴油后柴油机功率略有下降,油耗有所上升,烟度大幅下降,NOx排放增加明显。油耗、烟度和NOx的变化均与生物柴油掺混比例呈线性关系,合适的生物柴油掺混比例即可以保持柴油机的性能,又可有效地降低碳烟排放,且不引起NOx排放的显著变化。对于该增压柴油机,掺混生物柴油对外特性下的排放影响最大,影响最小的为标定转速下的负荷特性。不论是全负荷还是部分负荷,燃用生物柴油时低速下的烟度降低和NOx上升幅度均比高速时大,而同转速下高负荷时烟度降低和NOx上升更为明显。
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