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柴油机燃用柴油－甲醇－水复合乳化燃料的研究
被引：32
作者：
傅茂林，李海林，王海，段家修，陈丽娟，盛世承
机构：
[1] 天津大学，哈尔滨工程大学
来源：
关键词：
柴油机，柴油－甲醇－水复合乳化燃料，燃烧过程，微粒生成历程;
D O I：
10.16236/j.cnki.nrjxb.1995.02.002
中图分类号：
TK421.43 [];
学科分类号：
080703 ;
摘要：
本文介绍柴油机燃用柴油－甲醇－水复合乳化燃料的研究。采用自行研制的复合型乳化剂、使用机械搅拌分步乳化法和超声乳化法配制了多种配比的复合乳化燃料。通过台架试验得出了复合乳化燃料的最佳配比，分析了燃用不同配比的复合乳化燃料对柴油机的经济性、动力性、燃烧过程和排放特性的影响；使用全气缸取样系统研究了柴油机燃用不同燃料时缸内微粒生成历程。试验表明，燃用复合乳化燃料时缸内微粒生成量大幅度减少，下降值最大可达４０．７％，首次以实验手段揭示了柴油机燃用乳化燃料时烟度降低的关键原因。试验也表明，这种复合乳化燃料具有乳化剂用量少、稳定性好的特点；ＺＨ１９０Ｗ型柴油机燃用Ｄ８５Ｍ７．５Ｗ７．５复合乳化燃料时获得了满意的性能．
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