采用正交试验方法进行SMA混合料的配合比设计研究

被引：17

作者：

樊统江

机构：

[1] 交通部重庆公路科学研究所!重庆市

来源：

石油沥青 | 2000年 / 02期

关键词：

SMA; 正交试验; 混合料; 配合比; 设计;

D O I：

暂无

中图分类号：

U414 [道路建筑材料];

学科分类号：

0805 ;

摘要：

以车辙性能 (动稳定度 )为控制指标 ,采用正交试验方法进行 SMA混合料的配合比设计 ,可以得到满足施工要求的 SMA混合料的最佳配合比 ,而无需用“肯特保法和谢论保法”分别进行飞散试验和沥青析漏试验就能保证铺筑的 SMA路面不会出现“油班”和飞散等问题。与目前国内外普遍采用的马歇尔试验方法相比 ,具有方法简单、试验数量少、试验结果可靠等优点

引用

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