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高铁核心技术能力突破之谜——中车“核”战略的演进
被引:4
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈劲
[
1
,
2
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
梅亮
[
1
,
2
]
赵闯
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学经济管理学院
清华大学技术创新研究中心
清华大学经济管理学院
赵闯
[
1
,
2
]
机构
:
[1]
清华大学经济管理学院
[2]
清华大学技术创新研究中心
来源
:
清华管理评论
|
2018年
/ 06期
关键词
:
南车集团;
自主创新;
核心技术能力;
高铁产业;
中国高铁;
动车组;
高端装备制造业;
零部件专业化;
铁路网规划;
主机产品;
核战略;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F426.472 [];
学科分类号
:
摘要
:
<正>中国高铁及其典型龙头企业为何能够在短时间内实现核心技术能力的自主创新,成为后发产业追赶跃升到引领全球的创新典型?这非常值得关注,其经验可以为中国高端装备制造业企业的核心技术能力打造、国际竞争环境下的追赶到跃升以及持续竞争优势的形成与完善,提供了重要参考和借鉴。中国高铁:从追赶到引领人类文明的进步历史,就是一部创新的历史。新中国成立以来,以"两弹一星"、航空航
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页码:36 / 42
页数:7
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