城市群协同发展影响因素与动力机制研究——以淮海城市群为例

被引:25
作者
王浩 [1 ]
李新春 [1 ]
沈正平 [2 ]
机构
[1] 中国矿业大学管理学院
[2] 江苏师范大学“一带一路”研究院
关键词
城市群; 协同发展; 影响因素; 动力机制; 淮海城市群;
D O I
10.15937/j.cnki.issn1001-8263.2017.05.003
中图分类号
F299.27 [地方城市经济];
学科分类号
1204 ;
摘要
城市群协同发展是一个涉及经济、社会、资源、环境等要素的复杂系统工程,在此构建了包括经济、社会、资源环境三大子系统的评价指标体系,以淮海城市群为例,对城市群协同发展水平进行定量分析,并从要素配置、交通联结、中心城市集散、空间分异、政府合作五个方面探讨了淮海城市群协同发展的动力机制。研究发现:(1)淮海城市群经济、社会、资源环境系统的总体协同发展水平不高,但经济、社会、资源环境三大子系统之间的协同发展程度较好;(2)交通联结对淮海城市群协同发展具有显著的正向推动作用,而中心城市集散功能不足则具有一定程度上的制约作用;(3)要素配置和空间分异表现出对淮海城市群协同发展的正向推动作用,但并不显著;(4)要素配置、交通联结、中心城市集散、空间分异4个变量因素之间存在一定的相互依存和协同发展关系。
引用
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