汽车电子转向器电磁传导敏感度测试技术研究

被引：7

作者：

王健

高勇

机构：

[1] 西安理工大学自动化与信息工程学院

来源：

西安理工大学学报 | 2007年 / 02期

关键词：

电子转向器; 电磁传导敏感度; 瞬变过电压; 电磁兼容;

D O I：

10.19322/j.cnki.issn.1006-4710.2007.02.013

中图分类号：

U463.4 [转向系统]; U463.6 [电气设备及附件];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

为了实现汽车电子转向器电磁兼容设计,提出一种电磁传导敏感度测试系统。采用DSP控制技术,按照SAE标准产生异常电压实验条件和瞬变过电压实验条件,在此条件下对汽车电子转向器的各项性能指标进行综合测试。通过对测试系统及电子转向器故障诊断电路显示结果的分析,能快速找到电子转向器被电磁传导干扰攻击出现故障的部位,为进一步采取电磁干扰抑制措施,实现电磁兼容设计提供了一种有效的手段。

引用

页码：168 / 171

页数：4

共 5 条

[1]

单片机系统实用抗干扰技术.[M].刘光斌等编著;.人民邮电出版社.2003,

[2]

汽车电子控制装置.[M].戴焯编著;.北京理工大学出版社.1999,

[3]

基于DSP控制的高精度汽车电子转向器研究 [J].