土工格栅蠕变特性的试验研究及粘弹性本构模型

被引：33

作者：

栾茂田

肖成志

杨庆

裴建军

机构：

[1] 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,青岛頤中格栅股份有限公司辽宁大连大连理工大学土木水利学院岩土工程研究所,辽宁大连中国科学院武汉岩土力学研究所,湖北武汉,辽宁大连大连理工大学土木水利学院岩土工程研究所,辽宁大连,辽宁大连大连理工大学土木水利学院岩土工程研究所,辽宁大连,山东青岛

来源：

岩土力学 | 2005年 / 02期

关键词：

土工格栅; 土工格栅加筋支挡结构; 蠕变特性; 蠕变试验; 粘弹性本构模型;

D O I：

10.16285/j.rsm.2005.02.004

中图分类号：

TU41 [土工试验];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

土工格栅的蠕变特性是影响土工格栅加筋支挡结构长期工作性能的重要因素。通过实验室内蠕变试验,针对不同荷载和温度组合,对土工格栅的蠕变特性进行了对比试验。通过对试验结果的综合比较,详细地分析了土工格栅载荷-应变等时曲线、蠕变曲线及松驰曲线的变化特征,由此并基于粘弹性理论提出了能够反映土工格栅蠕变特性的粘弹性本构模型,提出了模型参数的合理确定方法。并通过模型预测与试验结果的对比论证了所建议粘弹性本构模型的可靠性。

引用

页码：187 / 192

页数：6

共 6 条

[1] 加筋土筋材工程特性试验研究 [J].