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柴油机蓄压式共轨喷油系统(一)
被引:1
作者
:
吴际璋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
山东交通学院
吴际璋
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王林超
机构
:
[1]
山东交通学院
来源
:
汽车维护与修理
|
2004年
/ 12期
关键词
:
共轨喷油系统;
喷油特性;
燃油;
空气流量信号;
喷油规律;
柴油机;
压燃发动机;
加速踏板;
节气门踏板;
ECU;
EDC;
D O I
:
10.16613/j.cnki.1006-6489.2004.12.007
中图分类号
:
U472 [汽车保养与修理];
U464.136 [燃料供给系统];
学科分类号
:
082304 ;
摘要
:
<正> 随着电子技术的发展和对汽车使用性能的要求越来越高,柴油机蓄压式共轨喷油系统(下称共轨喷油系统),即柴油机电控燃油喷射系统得到了广泛的应用。多个喷油器并联在一个高压蓄油管道上,用电控单元(ECU)控制喷油,称为共轨喷油(图1)。CommonRail(共用轨道),简称 CR。它用于柴油机电子控制系统(EDC 系统)中,称为柴油机蓄压式共轨喷油系统,简称
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