基于模态试验的客车白车身动力学模型修正研究

被引:66
作者
朱壮瑞
孙庆鸿
孙凌玉
陈南
张炳军
机构
[1] 东南大学,东南大学,东南大学,东南大学,跃进汽车集团公司
关键词
客车; 白车身; 模态试验; 修正; 有限元分析;
D O I
10.19562/j.chinasae.qcgc.2001.02.013
中图分类号
U461.1 [汽车动力学及汽车力学];
学科分类号
082301 [道路与铁道工程];
摘要
本文以壳单元为主,建立了某客车白车身详细动力学模型。并以客车白车身模态试验结果为依据,通过调节各构件间结合面的连接刚度和车身上的质量分布,修正了模型,得到了与实际结构力学特性相吻合的数学模型,为进一步模拟分析奠定了基础。
引用
收藏
页码:127 / 129+91 +91
页数:4
相关论文
共 2 条
[1]
大型矿用车承载车架的模态试验与结构修改模拟分析 [J].
李方泽 ;
李德葆 ;
徐培民 ;
诸葛鸿程 .
汽车工程, 1991, (04) :214-222+256
[2]
结构固有振动特性设计的最优动力学修改原理 [J].
吕振华 ;
冯振东 ;
邬惠乐 .
汽车工程, 1991, (03) :137-143+192