ZJ—662B客车骨架静强度及振动计算和随机振动试验

被引：4

作者：

郦国瑾

吴岩

揭雪林

机构：

[1] 浙江省交通科学研究所

来源：

汽车工程 | 1985年 / 04期

关键词：

客车骨架; 固有振型; 静强度; 固有模态; ZJ; 振动计算; 随机振动试验;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.1985.04.001

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

<正> 二、静载弯曲与扭转电测试验根据国内外经验可知,静载实测的高应力点基本上也是动载实测的高应力点。因此,我们先利用静载弯曲和扭转电测试验对整个骨架结构进行普查。骨架全是用薄钢板冷冲压成的Ω形开口或闭口杆件,根据切应力成对定理可以证明,在这种杆件的棱边处是单向应力状态。从线弹性理论也可知,在受弯、扭的杆件截面上最大应力是在离中性轴最远的翼缘处。所以我们贴片部位均在交接头处杆件翼缘或棱边上,共选

引用

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