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电动汽车电池组连接方式研究
被引:63
作者
:
王震坡
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院
王震坡
孙逢春
论文数:
0
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0
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0
机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院
孙逢春
机构
:
[1]
北京理工大学机械与车辆工程学院
[2]
北京理工大学机械与车辆工程学院 北京
来源
:
电池
|
2004年
/ 04期
关键词
:
电池组;
连接模型;
可靠性;
不一致性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TM912.9 [各种材料蓄电池];
学科分类号
:
082905
[生物质能源与材料]
;
摘要
:
为了了解电动汽车电池组连接方式对电池组使用性能的影响,通过大量的电动汽车运行试验,对电动汽车电池组的连接方式进行了研究。建立了电池组连接模型,并重点分析讨论了不同连接模型对电池组连接可靠性和电池不一致性的影响,提出了合理的连接方式选择原则。
引用
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页码:279 / 281
页数:3
相关论文
共 2 条
[1]
铅酸电池的不一致性与均衡充电的研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
麻友良
;
陈全世
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉科技大学,清华大学湖北 (武汉,),北京
陈全世
.
武汉科技大学学报(自然科学版),
2001,
(01)
:48
-51
[2]
电动汽车[M] 孙逢春等编著; 北京理工大学出版社 1997,
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