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发展我国港口集装箱海铁联运的对策建议
被引:4
作者
:
眭凌
论文数:
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0
机构:
交通运输部科学研究院
眭凌
徐萍
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机构:
交通运输部科学研究院
徐萍
梁晓杰
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机构:
交通运输部科学研究院
梁晓杰
机构
:
[1]
交通运输部科学研究院
来源
:
中国港口
|
2011年
/ 04期
关键词
:
集装箱海铁联运;
枢纽;
天津港;
集装箱吞吐量;
集疏运;
无水港;
港口;
铁路专用线;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F552 [中国水路运输经济];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
<正>随着港口集疏运体系的不断发展,具有快速、安全、运能大、成本低等突出优势的海铁联运,已成为当今国际上多式联运的重要模式。发展集装箱海铁联运,既符合国家的产业政策和运输市场的布局,又是转变经济发展方式的重要举措。
引用
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