基于城市综合流域排水模型的地铁站防洪模拟研究

被引：7

作者：

方正

刘非

肖雪莲

唐智

机构：

[1] 武汉大学土木建筑工程学院

来源：

武汉大学学报(工学版) | 2016年 / 49卷 / 01期

关键词：

地铁站; 城市综合流域排水模型; 城市雨洪模型; 暴雨灾害; 暴雨重现期;

D O I：

10.14188/j.1671-8844.2016-01-010

中图分类号：

TU992 [排水工程（沟渠工程、下水道工程）];

学科分类号：

0815 ;

摘要：

以武汉虎泉地铁站为例,采用国内适用性较好的芝加哥雨型合成降雨过程线,利用城市综合流域排水模型(ICM)建立地铁站及其周边区域的降雨径流模型.模拟分析了在不同降雨重现期下地铁站各出站口处的水深、该研究区排水系统出水管的负荷以及该地块的地表径流情况,并且重点分析了B、C出站口周边管段的负荷和满流时间.用美国暴雨管理模型SWMM对ICM模型的模拟结果做了对比验证.模拟结果表明,地铁站可以承受的最大暴雨重现期是40a一遇降雨,即在降雨强度达到或者超过60.7mm/h时,地铁站有被洪水淹没的危险,另外通过分析B、C出口周边的管道,编号为7、8、9、10、11的管道将是后期管网改造的重点.模拟结果为地铁站周边排水系统设计改造提供参考,也能为地铁站安全运营提供合理化的建议.

引用

页码：60 / 65

页数：6

共 10 条

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