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中国大飞机产业组织策略分析
被引：21
作者：
张吉昌
姜春海
机构：
[1] 东北财经大学产业组织与企业组织研究中心
来源：
关键词：
纵向约束;
中国大飞机产业;
组织策略;
D O I：
10.19581/j.cnki.ciejournal.2008.01.007
中图分类号：
F426.5 [];
学科分类号：
摘要：
中国发展大飞机产业,必然受到波音和空中客车双寡头的联合压制。双寡头极有可能采取纵向约束措施,限制上游国际零部件供应商与中国大飞机产业合作。本文分析了双寡头可能采取的纵向约束措施,对大飞机产业链进行了纵向分解,并分析了大飞机产业链不同环节的经济特征。进而本文总结了国际大飞机产业在不同阶段的三种组织策略,并结合中国国情,指出中国大飞机产业可以发挥后发优势,政府积极干预,坚持"国内为主,国际为辅",在发展初期,采取政府主导的"整零集团化"半独立组织策略;在成熟期,政府减少干预,采取市场主导的"整零分离"外包组织策略,以降低成本、提高效率,加快本国大飞机产业发展。
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