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ν-gap度量及其在飞行控制律评估中的应用
被引:10
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘林
[
1
]
纪多红
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
飞行自动控制研究所飞控部
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
纪多红
[
2
]
唐强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
飞行自动控制研究所飞控部
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
唐强
[
2
]
机构
:
[1]
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
[2]
飞行自动控制研究所飞控部
来源
:
航空学报
|
2007年
/ 04期
关键词
:
控制律评估;
ν-gap度量;
广义稳定裕度;
近似摄动模型;
参数摄动;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V249.1 [飞行控制];
学科分类号
:
082501
[飞行器设计]
;
摘要
:
传统控制律评估方法主要用于单输入单输出(SISO)系统,且对模型参数摄动考虑不够全面,针对这些不足,研究了ν-gap度量方法。在介绍系统广义稳定裕度相关概念的基础上,给出了ν-gap度量的定义、特点和性质以及近似摄动模型的计算,提出ν-gap度量评估控制律的步骤。实例结果表明,该方法不仅克服了上述传统评估方法的缺陷,而且还有根据所求的各摄动影响情况忽略影响小的元素,以减少计算量及可以找到最坏情况下的参数摄动组合等优点。
引用
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页码:930 / 934
页数:5
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