试论东北地区工业遗产的空间特征与旅游开发模式

被引:14
作者
韩福文
许东
机构
[1] 沈阳师范大学旅游管理学院
关键词
工业遗产; 空间特征; 旅游开发模式; 总体构想; 东北地区;
D O I
10.19496/j.cnki.ssxb.2010.01.018
中图分类号
F427 [地方工业经济]; F592 [中国旅游事业]; G122 [文化专题研究];
学科分类号
020202 ; 120203 ; 05 ; 0503 ;
摘要
东北地区工业遗产主要集中在中部地带和大工业城市中,具有点轴分布的空间特征。东北工业遗产旅游开发应从实际需要出发,结合工业遗产的空间布局,以点轴开发模式为主,同时实施双核结构模式、点辐射模式和博物馆模式。东北工业遗产旅游实施多元开发模式应制定和明确总体目标和基本构架,并采取切实可行的开发措施。
引用
收藏
页码:53 / 56
页数:4
相关论文
共 11 条
[1]  
东北一体化旅游合作格局初现.[N].张爽;.中国旅游报.2007,
[2]  
东北地区城镇化道路.[M].陈玉梅; 主编.社会科学文献出版社.2008,
[3]  
近代东北城市的历史变迁.[M].曲晓范著;.东北师范大学出版社.2001,
[4]  
区域发展新思路.[M].厉以宁主编;.经济日报出版社.2000,
[5]  
东北经济区经济地理总论.[M].李振泉;石庆武主编;.东北师范大学出版社.1988,
[6]   青藏铁路沿线旅游资源“点—轴”开发模式研究 [J].
张爱儒 .
经济地理, 2009, 29 (04) :698-702
[7]   东北地区工业旅游开发研究 [J].
潘顺安 ;
刘继生 .
东北亚论坛, 2006, (03) :20-24
[8]   英国工业旅游发展的基本特征与经验启示 [J].
吴相利 .
世界地理研究, 2002, (04) :73-79
[9]   区域双核结构模式的形成机理 [J].
陆玉麒 .
地理学报, 2002, (01) :85-95
[10]   近代辽河航运与沿岸城镇的兴起 [J].
侯峻 ;
曲晓璠 .
社会科学战线, 1998, (06) :184-190