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高速铁路平面控制测量的探讨
被引:17
作者
:
潘正风
论文数:
0
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0
h-index:
0
机构:
武汉大学
潘正风
徐立
论文数:
0
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0
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0
机构:
武汉大学
徐立
肖进丽
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0
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0
机构:
武汉大学
肖进丽
机构
:
[1]
武汉大学
[2]
铁道第四勘察设计院
[3]
武汉大学 湖北武汉
[4]
湖北武汉
来源
:
铁道勘察
|
2005年
/ 05期
关键词
:
高速铁路;
控制测量;
布设等级;
测量精度;
D O I
:
10.19630/j.cnki.tdkc.2005.05.001
中图分类号
:
U212.2 [勘测];
学科分类号
:
081601 ;
摘要
:
介绍高速铁路对平面控制测量的要求,讨论高速铁路平面控制测量布设的等级和精度,对线路平顺性与控制测量精度的关系,五等导线测设轨道中心的精度进行了分析。铁道部颁《京沪高速铁路测量暂行规定》中平面控制测量布设等级和精度的规定,可以满足工程测量的要求,建议适当提高测角精度,测角中误差调整为±3.5″为宜。
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页数:3
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