飞轮储能系统双向逆变器研究

被引：8

作者：

王爽 ^{[1
]}

李铁才 ^{[1
]}

林琦 ^{[1
]}

王治国 ^{[2
]}

机构：

[1] 哈尔滨工业大学电气工程学院

[2] 深圳航天科技创新研究院

来源：

微电机 | 2010年 / 43卷 / 09期

关键词：

飞轮储能; Buck; Boost; 高速; 方波电机;

D O I：

10.15934/j.cnki.micromotors.2010.09.015

中图分类号：

TM464 [逆变器];

学科分类号：

080508 [光电信息材料与器件];

摘要：

通过对传统三相桥结构的双向逆变器在飞轮工作于充电、放电过程中绕组内的电流情况分析,提出了更适用于高速下、方波电机结构储能飞轮的新型双向逆变器拓扑。该双向逆变器采用独立的Buck、Boost电路来实现储能飞轮的充、放电控制。实验结果证实了采用独立的升、降压电路来分别实现充电及放电操作,极大的改善了绕组电流的波形,使高转速下飞轮能量的精确控制成为可能。

引用

页码：52 / 56

页数：5

共 4 条

[1]

飞轮储能能量回馈控制方法.[J].黄宇淇;姜新建;邱阿瑞;.清华大学学报(自然科学版).2008, 07

[2]

飞轮并联运行于放电模式时的控制策略 [J].