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基于1/2车辆模型的主动悬架预见控制方法研究
被引:67
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘少军
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李艳
机构
:
[1]
中南工业大学机电工程学院!长沙,中南工业大学机电工程学院!长沙
来源
:
信息与控制
|
2000年
/ 01期
关键词
:
主动悬架;
完全预见控制;
部分预见控制;
D O I
:
10.13976/j.cnki.xk.2000.01.002
中图分类号
:
U463.3 [行走系统];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
本文针对一个 1/ 2车辆模型 ,分别应用完全预见控制方法和部分预见控制方法进行汽车主动悬架控制系统的设计 .数字仿真结果表明 ,两方案在改善汽车性能及降低制造和使用成本方面各有其优势 .
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页数:8
相关论文
共 3 条
[1]
最优预见控制设计及在汽车主动悬架控制中的应用
[J].
论文数:
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机构:
刘少军
;
钟掘
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
中南工业大学机电工程学院,日本名古屋大学
钟掘
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郭淑娟
;
末松良一
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机构:
中南工业大学机电工程学院,日本名古屋大学
末松良一
.
中南工业大学学报,
1997,
(02)
[2]
由高速ON/OFF阀操作的主动悬架系统及控制方法研究
[J].
论文数:
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机构:
刘少军
.
汽车工程,
1996,
(04)
:199
-206
[3]
控制系统计算机辅助设计.[M].薛定宇著;.清华大学出版社.1996,
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共 3 条
[1]
最优预见控制设计及在汽车主动悬架控制中的应用
[J].
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机构:
刘少军
;
钟掘
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机构:
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钟掘
;
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机构:
郭淑娟
;
末松良一
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机构:
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末松良一
.
中南工业大学学报,
1997,
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[J].
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机构:
刘少军
.
汽车工程,
1996,
(04)
:199
-206
[3]
控制系统计算机辅助设计.[M].薛定宇著;.清华大学出版社.1996,
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