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专家解读产业政策 规模未必效益
被引:1
作者
:
孙路弘
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
圣路可首席顾问
孙路弘
机构
:
[1]
圣路可首席顾问
来源
:
英才
|
2004年
/ 10期
关键词
:
经济;
福特;
企业;
企业管理;
汽车业;
克莱斯勒;
产业发展政策;
桑塔纳;
道路安全;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F426.471 [];
学科分类号
:
020205 ;
0202 ;
摘要
:
<正> 中国《汽车产业发展政策》2004年正式颁布实施,目标是“通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团,力争到201O年跨入世界500强企业之列。”显然该政策将有效期定在2010年。文件第四条多次强调产业集中及追求经营规模的渴望:要提高产业集中度,避免散、乱、低水平重复建设。鼓励汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟,实现优势互补和资源共享,扩大经营规模。第
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