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乘用车实际行驶工况开发方法的研究
被引:65
作者
:
马志雄
论文数:
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机构:
武汉理工大学汽车工程学院
马志雄
李孟良
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机构:
武汉理工大学汽车工程学院
李孟良
论文数:
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机构:
朱西产
张富兴
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机构:
武汉理工大学汽车工程学院
张富兴
机构
:
[1]
武汉理工大学汽车工程学院
[2]
中国汽车技术研究中心
[3]
武汉理工大学汽车工程学院 湖北武汉
[4]
天津
来源
:
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
|
2004年
/ 03期
关键词
:
乘用车;
实际行驶工况;
工况验证;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U461 [汽车理论];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
乘用车实际行驶工况通常可表示为基于时间的一段时间-速度曲线。通过对国内外乘用车实际行驶工况,特别是欧美日等国家开发的研究表明,对乘用车实际行驶工况的开发从前期准备工作到工况的验证可分为5个基本过程。对每一过程所使用的方法进行了比较深入凼?。
引用
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页数:4
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我国城市汽车行驶工况调查研究[J] 刘希玲;丁焰 环境科学研究 2000, 01
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