学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
快速公交车站运营模式的优势与效益分析
被引:37
作者
:
徐康明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
E交通系统
E交通系统
徐康明
[
1
]
解建华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
宇恒可持续交通研究中心
E交通系统
解建华
[
2
]
冯浚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
宇恒可持续交通研究中心
E交通系统
冯浚
[
2
]
机构
:
[1]
E交通系统
[2]
宇恒可持续交通研究中心
来源
:
城市交通
|
2006年
/ 06期
关键词
:
快速公交;
上下客时间;
站台收费;
水平登降;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.17 [];
学科分类号
:
摘要
:
在对北京、杭州、昆明三个城市地面常规公交和快速公交系统上下客用时调查的基础上,对不同公交系统车站运营模式的特征、乘客上下车速度和车辆停靠时间进行了定量对比分析,还进一步揭示了车站运营模式对乘客、公交企业和社会效益的影响。阐述了快速公交系统实施站台收费的目的和意义,同时提出快速公交专用道和站台收费的方式是确保快速公交系统高运能和快速的关键环节。最后还建议客流量大的常规公交线路也应实施站台收费、水平登降等措施,以提高运营服务的效率和质量。
引用
收藏
页码:29 / 33
页数:5
相关论文
共 1 条
[1]
城市公共交通运营调度管理.[M].北京市公共交通总公司;北方交通大学著;王新声主编;.中国铁道出版社.2001,
←
1
→
共 1 条
[1]
城市公共交通运营调度管理.[M].北京市公共交通总公司;北方交通大学著;王新声主编;.中国铁道出版社.2001,
←
1
→