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高温相变单元管蓄热过程数值模拟
被引:19
作者
:
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邢玉明
许昕
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北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系北京,北京,北京,北京,北京
许昕
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袁修干
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崔海亭
张云浩
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北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系北京,北京,北京,北京,北京
张云浩
机构
:
[1]
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系北京,北京,北京,北京,北京
来源
:
航空动力学报
|
2002年
/ 02期
关键词
:
太阳能动力;
相变材料;
蓄热;
焓法;
数值模拟;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V476.1 [航天站(空间站)];
学科分类号
:
082501
[飞行器设计]
;
摘要
:
对以高温共晶盐 Li F-Ca F2 为相变材料 (PCM)和以干空气为工质的相变蓄热系统 ,采用焓方法建立了以控制体单元为对象的单管相变蓄热模型。在模拟空间站太阳能吸热 /储热器轨道运行参数下进行了数值计算。计算结果与地面模拟试验数据进行了比较 ,吻合良好。
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页码:231 / 235
页数:5
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