基于行人头部保护碰撞的试验设备设计

被引：6

作者：

潘光亮 ^{[1
]}

章兰珠 ^{[1
]}

陈碧峰 ^{[2
]}

郑祖丹 ^{[2
]}

黄美萍 ^{[2
]}

机构：

[1] 华东理工大学承压系统教育部重点实验室机械与动力工程学院

[2] 国家机动车产品质量监督检测中心(上海)

来源：

华东理工大学学报(自然科学版) | 2011年 / 37卷 / 02期

关键词：

行人保护; 头部碰撞; MATLAB; Adams仿真;

D O I：

10.14135/j.cnki.1006-3080.2011.02.013

中图分类号：

U467.14 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

基于EEVC(European Enhanced Vehicle-Safety Committee)制定的行人碰撞保护(头部)标准,开展了行人碰撞保护设备的设计工作,介绍了头部碰撞试验设备的功能原理及各个模块的设计,建立了设备冲击所需气压与头型飞行速度之间的关系,并从速度控制方面对设备的试验能力进行了仿真。仿真结果表明:该设备满足EEVC对行人碰撞的要求,可用于下一步的设计开发。

引用

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