三峡水利枢纽工程几个关键问题的应用基础研究

在泥沙方面,研究泥沙起动,淤积物干容重的变化,冲刷条件下的床面形态和减少引航道淤积的措施,并尝试应用模糊数学和重正化群的概念对上述问题进行分析。针对通航建筑物,研究了船闸水力学、大坝溢洪道泄水对通航的影响、小型船模和船闸运用模拟设备。对180m高边坡,针对开挖卸荷引起的岩体变形,研究了粘、弹、塑性的影响,不恒定渗流以至流变特性。对锚固也做了研究。在材料方面,研究了超细水泥、补偿混凝土和高粉煤灰HPC,探讨了更耐久而抗裂的水泥。优化了多点监测系统,以便有效而及时地测取资料并提高信息分析水平。编制了混凝土高坝仿真并层反馈计算的程序。