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实车碰撞试验方法和评价指标
被引：9
作者：
朱西产
机构：
[1] 中国汽车技术研究中心
来源：
关键词：
碰撞试验;
欧洲;
材料试验;
试验假人;
汽车正面碰撞;
头部伤害指数;
汽车被动安全性;
FMVSS;
经济指标;
评价指标;
D O I：
暂无
中图分类号：
U467 [汽车试验];
学科分类号：
080204 ;
082304 ;
摘要：
<正> 1 概述 汽车碰撞事故可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾和翻滚等几种主要类型。在实验室真实地再现典型的碰撞过程是分析和评价汽车碰撞中乘员保护能力的基础。早在30年代末和40年代初,欧洲就开展了汽车翻滚和汽车侧面与圆柱碰撞等试验。随着公路条件的改善,汽车正面碰撞成了交通事故中最常见的碰撞形式。50年代末,德国的梅塞德斯—奔驰及大众汽车公司开始进行汽车正面碰撞试验研究。60年代中期,美国制订了汽车安全标准。随着生物力学
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