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大秦线2亿吨运输能力若干问题的探讨
被引:5
作者
:
田长海
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机构:
铁道科学研究院运输及经济研究所
田长海
魏瑜
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机构:
铁道科学研究院运输及经济研究所
魏瑜
向泽伟
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机构:
铁道科学研究院运输及经济研究所
向泽伟
牛会想
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0
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0
机构:
铁道科学研究院运输及经济研究所
牛会想
机构
:
[1]
铁道科学研究院运输及经济研究所
[2]
北京交通大学经管学院
[3]
铁道第一勘察设计院
[4]
铁道第三勘察设计院 北京
[5]
北京
[6]
甘肃兰州
[7]
天津
来源
:
中国铁道科学
|
2004年
/ 01期
关键词
:
重载运输;
大秦线;
列车重量;
追踪间隔;
运行图天窗;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F532 [中国铁路运输经济];
学科分类号
:
摘要
:
大秦线实现2亿吨、储备3亿吨的运输能力,应走大重量、低密度的道路。在最终列车重量全部实现20000t的前提下,提出过渡期的列车重量方案和相应的行车密度;检算追踪列车间隔时间和天窗占用运行图时间;分析线路在开设垂直型天窗时天窗占用运行图时间较大的原因;确定需要的通过能力;提出车站封闭的数量和保留车站的改扩建方案;提出煤炭装车站(点)、卸车地和相关线路的配套改造方案。
引用
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页码:116 / 120
页数:5
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双线自闭区段提速后旅客列车扣除系数的计算方法及数值变化
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田长海
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机构:
铁道部科学研究院运输及经济研究所
田长海
;
朱家荷
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铁道部科学研究院运输及经济研究所
朱家荷
;
徐意
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铁道部科学研究院运输及经济研究所
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2002,
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朱家荷
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徐意
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