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铁路改革非商业性问题研究
被引:7
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
许文辉
机构
:
[1]
北方交通大学经济管理学院北京
来源
:
铁道运输与经济
|
2003年
/ 06期
关键词
:
铁路改革;
公益性;
商业性;
运营模式;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F532.0 [方针政策及其阐述];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
从分析美国Amtrak公司和英国铁路客运特许经营为缘起,探讨了铁路领域与建立市场竞争实体不相容的非商业性部分的改革重组模式,并对各模式的效率,尝试运用信息经济学和交易成本理论进行分析,得出公益性运输应该逐步市场化,对非商业性部分应该采用特许经营方式由独立企业运营,或交给受益企业或地方政府管理的结论。该结论与铁路改革成功的国家(如瑞典)对非商业性部分的改革模式相吻合。
引用
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页码:45 / 48
页数:4
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