学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
侧风对高速汽车行驶稳定性影响的仿真分析
被引:36
作者
:
杨啟梁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉科技大学机械自动化学院
杨啟梁
钟东阶
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉科技大学机械自动化学院
钟东阶
机构
:
[1]
武汉科技大学机械自动化学院
[2]
武汉科技大学机械自动化学院 湖北武汉
[3]
湖北武汉
来源
:
汽车科技
|
2005年
/ 04期
关键词
:
空气动力学;
操纵稳定性;
仿真;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U461.1 [汽车动力学及汽车力学];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
汽车高速运动时的方向稳定性受侧向风的影响非常明显,其影响规律与侧风气动中心的位置密切相关。但是,对侧向风的影响有两种不同的观点,一种观点认为与气动中心和中性转向点的相对位置相关;另一种观点则认为取决于气动中心和质心的相对位置。基于二自由度汽车动力学模型,用Matlab软件对侧风引起的汽车行驶稳定性进行了仿真分析,认为汽车在侧风作用下的运动规律取决于侧风气动中心与中性转向点的相对位置。
引用
收藏
页码:18 / 20
页数:3
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据