地铁盾构施工监测指标体系的设计与分析

被引：4

作者：

杨鹏 ^{[1
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冯磊 ^{[1
]}

杨毅 ^{[1
]}

王功亮 ^{[1
]}

杨保兰 ^{[2
]}

机构：

[1] 石油工程股份有限公司

[2] 天津理工大学管理学院

来源：

关键词：

可拓理论; 地铁盾构施工; 监测体系;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455.43 [盾构法（全断面开挖）]; U231.3 [];

学科分类号：

摘要：

针对目前地铁施工灾害频发,提出建立"防""控"结合的地铁施工监测体系的重要性。并以某地铁工程为例,运用现场调查法以及WBS-RBS分析法,在分析先前地铁盾构施工灾害监测体系的基础上,利用可拓理论建立盾构施工灾害监测体系,分析监测指标,进行量化分析,最终实现准确监测,减少事故发生的目的。

引用

页码：7326 / 7329

页数：4

共 4 条

[1] 基于WBS-RBS结构的地铁施工风险研究 [J].

周洁静 ;

宋永发 .

[2] 基于可拓方法的企业知识资本风险综合评价研究 [J].

韩静 ;

胡汉辉 ;

吴应宇 .

[3] 安全事故诊断与警情监控研究 [J].

陈伟珂 ;

王兴华 .

[4] 系统故障的可拓诊断方法 [J].

杨春燕 ;

何斌 .