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沥青路面长期使用性能指标
被引:20
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
武建民
伍石生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室
伍石生
机构
:
[1]
长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室
[2]
西安公路研究所 陕西西安
[3]
陕西西安
来源
:
长安大学学报(自然科学版)
|
2004年
/ 03期
关键词
:
道路工程;
沥青路面;
长期使用性能;
弯沉;
疲劳开裂;
车辙;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1671-8879.2004.03.005
中图分类号
:
U414.75 [];
学科分类号
:
0805 ;
摘要
:
路面长期使用性能研究已成为国际道路工程界普遍重视的一项基础性研究。在分析有关试验路路面使用性能长期观测数据的基础上,根据中国沥青路面的设计方法和沥青路面的使用性能情况,结合中国沥青路面的破坏特点,提出了在现行的弯沉设计指标基础上,增加路面疲劳开裂和车辙作为沥青路面长期使用性能的研究指标,认为这两项指标能够反映较长时间内行车荷载及自然因素对路面的影响,并能有效地反映路面的使用性能变化情况。
引用
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页数:4
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高速公路沥青路面早期破坏现象及预防[M]. 人民交通出版社 , 沙庆林著, 2001
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[1]
对国外沥青路面设计指标的评述(续)
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