多跑道机场着陆方案研究

被引：3

作者：

陈金良

杨婕

蒋崇阳

冯社辉

机构：

[1] 空军第二飞行学院西安分院,空军第二飞行学院西安分院,空军第二飞行学院西安分院,空军第二飞行学院西安分院陕西西安　,陕西西安　,陕西西安　,陕西西安

来源：

关键词：

空中交通管制; 多跑道机场; 着陆方案;

D O I：

暂无

中图分类号：

V355 [空中管制与飞行调度];

学科分类号：

08 ; 0825 ;

摘要：

在分析多跑道机场不同利用率下几种着陆方案基础上,通过比较模拟数据并依据M/D/n队列瞬态模型计算出多跑道机场的飞机平均空中滞留时间。结果表明:随着飞机进场密度的增加,应按照飞机重量等级的不同安排着陆次序,最佳的着陆方案为首先安排中型飞机降落,然后安排大型机和小型机分别在不同的跑道降落。

引用

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