内燃机缸内层流流动的二维数学模型

本文建立了理想轴对称发动机的二维冷态缸内层流流动模型,即利用先进的数值分析技术在大型计算机上求解描述缸内过程的偏微分方程组。方程的离散采用随活塞运动的可伸缩差分网格,通过在控制容积上积分控制方程得到有限差分方程。计算过程基于SIMPLE算法,在其中加入压力修正和温度修正进行迭代求解。分别计算了气门瞬时开闭的四冲程运动和进气与排气的二冲程运动。与其它文献的理论计算和实验比较表明,计算结果是合理的。