柴油机排气微粒捕集器燃烧器再生技术研究

被引：31

作者：

李新 ^{[1
]}

资新运 ^{[2
]}

姚广涛 ^{[2
]}

张春润 ^{[3
]}

颜伏伍 ^{[1
]}

机构：

[1] 武汉理工大学汽车工程学院

[2] 军事交通学院汽车系

[3] 军事交通学院装备保障系

来源：

内燃机学报 | 2008年 / 26卷 / 06期

关键词：

柴油机; 捕集器; 燃烧器; 再生;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.2008.06.012

中图分类号：

TK421.5 [];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

提出了一种新的柴油机微粒捕集器再生用燃烧器的空气供给方式——从涡轮增压器出口处取气,并根据捕集器加热再生要求,设计了一套全流式燃烧器再生系统,对该系统的升温特性进行了试验研究。该系统由燃烧器与氧化催化器(DOC)两大部件组成,采用两级升温策略,能有效地对捕集器进行再生。研究结果表明,新的供气方式是可行的,且未对发动机动力性带来不利影响,所设计的燃烧器再生系统能在较大发动机工况范围内迅速提升排气温度至500℃以上。

引用

页码：538 / 542

页数：5

共 4 条

[1]

柴油机微粒捕集器逆向喷气再生技术研究.[D].邵玉平.天津大学.2005, 02

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孙坦 ;

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[3] 微粒捕集器再生技术的研究动态和发展趋势 [J].

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