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轮胎行驶过程中温度及气压变化的试验研究
被引:2
作者
:
方波平,朱自生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
交通部重庆公路研究所,新疆奎屯市客运公司
方波平,朱自生
机构
:
[1]
交通部重庆公路研究所,新疆奎屯市客运公司
来源
:
轮胎工业
|
1996年
/ 05期
关键词
:
汽车,轮胎,温度,气压;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TQ336.1 [轮胎];
学科分类号
:
0805 ;
080502 ;
摘要
:
通过大量的实地测试,考察了气温、车速、胎位、轮胎结构及花纹沟深度等因素对轮胎行驶过程中温度及气压变化的影响。研究发现,气温越高、车速越快、轮胎花纹沟越深,轮胎的温升越高,轮胎的气庄增加也越大;轮胎花纹沟温度每上升1℃,轮胎气压增加3.28kPa。
引用
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页码:302 / 306
页数:5
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