直喷式柴油机燃用生物柴油燃烧特性的研究

被引：68

作者：

袁银南 ^{[1
]}

张恬 ^{[2
]}

梅德清 ^{[1
]}

孙平 ^{[1
]}

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

[2] 博世汽车柴油系统股份有限公司

来源：

内燃机学报 | 2007年 / 01期

关键词：

柴油机; 生物柴油; 燃烧; 排放;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.2007.01.007

中图分类号：

TK421 [理论];

学科分类号：

摘要：

研究了柴油机燃用0#柴油和生物柴油的燃烧放热规律。通过对燃烧特征参数的计算分析,发现生物柴油的燃烧始点有所提前,滞燃期缩短;燃烧初期放热尖峰出现时刻对应的曲轴转角有所提前,瞬时放热率峰值下降;燃烧持续期延长。同时还比较了柴油机燃用生物柴油和0#柴油的经济性和排放特性,发现燃油消耗率上升12％左右,而各种排放污染物除NOx略有上升外,CO、HC和颗粒物(PM)均显著下降。

引用

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