中亚国家跨境交通的地缘政治博弈

被引：11

作者：

孙壮志

机构：

[1] 中国社会科学院上海合作组织研究中心

来源：

新疆师范大学学报(哲学社会科学版) | 2016年 / 37卷 / 02期

关键词：

中亚国家; 跨境交通; 地缘政治; “丝绸之路经济带”;

D O I：

10.14100/j.cnki.65-1039/g4.2016.02.005

中图分类号：

F513.6 []; D836 [];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0302 ; 030206 ; 030208 ; 1407 ;

摘要：

地处内陆的中亚国家传统上有非常密切的交通联系,但独立后却在跨境运输领域产生一系列矛盾,客观上反映了大国主导下的区域合作,往往难以避免受地缘政治因素的干扰,从欧盟的"交通走廊"计划到美国的"新丝绸之路"计划都是如此。为了实现自身的经济增长,中亚国家都出台了交通发展规划,努力改善本国的运输状况,并积极争取国外的支持。中国倡导的"丝绸之路经济带"可以为中亚跨境交通合作带来新的契机,也同样会遇到一系列难题和挑战。在实现方式上,既要善始善终,又要兼顾各方的利益关切,利用好现有的国际机制,搭建一个平等合作的新平台。

引用

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