基于贝叶斯分析的道路交通系统可靠性模型

被引：27

作者：

陈富坚 ^{[1
,2
]}

柳本民 ^{[1
]}

郭忠印 ^{[1
]}

陈富强 ^{[1
]}

机构：

[1] 同济大学交通运输工程学院

[2] 桂林理工大学土木与建筑工程学院

来源：

同济大学学报(自然科学版) | 2011年 / 39卷 / 02期

关键词：

交通安全; 路网运营安全管理; 道路交通系统; 可靠性; 贝叶斯网络;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对灾变事件下重大公路交通基础设施所在路网运营安全管理实时决策的需要,提出了基于贝叶斯分析的道路交通系统可靠性计算模型.以系统工程理论对道路交通系统进行建模和分类,以可靠性工程理论对道路交通系统可靠性的概念进行定义,并逐级建立4类道路交通系统的可靠性计算模型.为了满足路网交通系统可靠性模型的应用需要,引入贝叶斯网络理论,提出了耦合贝叶斯网络的道路交通系统可靠性计算模型,并以算例示范了模型的应用.

引用

页码：220 / 225

页数：6

共 11 条

[1]

高速公路货运车辆速度下限设定研究 [J].