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先进的底盘控制系统的发展趋势
被引:17
作者
:
陈励志
论文数:
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引用数:
0
h-index:
0
陈励志
机构
:
来源
:
汽车工程
|
2002年
/ 05期
关键词
:
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2002.05.022
中图分类号
:
U463.1 [汽车底盘(总论)];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
<正> 电子控制的底盘系统,通过优化轮胎与路面的相互作用(纵向、侧向和垂直方向),大大地提高了车辆的安全性。防抱死制动系统(ABS)、四轮驱动(4WD)和牵引控制系统(TCS)是优化纵向动态稳定性的三种常用的技术。传统的四轮驱动系统采用一个带粘度耦合器的分动箱。当前后轮转数不等时,该耦合器就接合。但是,据摩托罗拉的产品开发人员介绍,新的电子控制系统则更加有效,因为这种四轮驱动系统在运作前不需要有显著的打滑发生,而传动系统的扭转以及牵引和制动能力都得到更好地优化。
引用
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页码:455 / 458
页数:4
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