基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真

被引：84

作者：

谢星 ^{[1
]}

周苏 ^{[1
,2
]}

王廷宏 ^{[2
]}

陈凤祥 ^{[2
]}

机构：

[1] 同济大学中德学院

[2] 同济大学汽车学院

来源：

汽车工程 | 2010年 / 32卷 / 05期

关键词：

燃料电池; 混合动力系统; 联合仿真; 能量管理;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2010.05.002

中图分类号：

U464.9 [其他发动机];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

基于AVL-Cruise和Simulink建立了联合仿真平台,引入了基于规则的功率跟随能量管理控制策略,对车用燃料电池/蓄电池混合动力(FCHEV)进行了初步仿真,在选定的循环工况下的仿真结果表明,该仿真平台能够真实反映燃料电池汽车的工作过程,蓄电池SOC始终保持在合理范围内。

引用

页码：373 / 378

页数：6

共 7 条

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