车辆悬挂系统优化设计

被引：11

作者：

章一鸣

张锡清

机构：

[1] 北京工业学院

[2] 哈尔滨电工学院

来源：

关键词：

响应函数; 罚函数; 补偿函数; 目标函数; 约束条件; 五自由度; 二自由度系统; 计算机; 车辆悬挂系统; 优化设计;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.1984.03.002

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

本文首先用二自由度的数字模型加上约束条件,用电子计算机对某一大客车的悬挂系统进行优化设计。再用五自由度的数学模型用同样的约束条件再进行一次计算。试验结果与老设计比较有较大的改进。

引用

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