汽车-乘员三维多体系统碰撞仿真研究

被引：16

作者：

林逸

孙立清

李宏光

朱西产

机构：

[1] 吉林工业大学,吉林工业大学,中国汽车技术研究中心,中国汽车技术研究中心

来源：

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

汽车; 乘员; 碰撞动力学; 三维多体系统模型; 仿真;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.1999.04.003

中图分类号：

U467.14 [];

学科分类号：

摘要：

本文以碰撞动力学和多体系统动力学中的R-W方法为理论依据,建立了汽车-乘员三维多体系统碰撞模型。在此基础上,开发了汽车碰撞计算机仿真软件SVC3D。仿真计算与试验结果的对比证明了模型的合理性及软件的正确性。应用该软件对汽车-乘员多体系统进行了仿真研究,得出了有工程指导意义的结论。

引用

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