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侧压力系数对隧道衬砌力学行为的影响分析
被引:25
作者
:
赵德安
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机构:
兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院兰州,兰州,兰州,兰州
赵德安
蔡小林
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兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院兰州,兰州,兰州,兰州
蔡小林
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机构:
陈志敏
李双洋
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兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院兰州,兰州,兰州,兰州
李双洋
机构
:
[1]
兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院兰州,兰州,兰州,兰州
来源
:
岩石力学与工程学报
|
2003年
/ S2期
关键词
:
岩土力学;
弹塑性;
衬砌;
侧压力系数;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U451 [隧道结构理论];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
利用奥地利岩土工程分析软件FINAL,考虑岩土的弹塑性性能,分析了侧压力系数变化对隧道衬砌力学行为的影响程度。计算中考虑了锚杆的作用和地下洞室开挖时的应力释放问题。结果表明合理变化范围内的侧压力系数对隧道衬砌内力和位移的影响程度在15%左右。
引用
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页码:2857 / 2860
页数:4
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单、双层衬砌隧道的非线性有限元分析
[J].
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兰州铁道学院土木工程系
雷晓燕
;
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兰州铁道学院土木工程系
SWOBODA G
.
中国公路学报,
2003,
(01)
:63
-68
[2]
地下工程概论.[M].关宝树;杨其新[编];.西南交通大学出版社.2001,
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雷晓燕
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