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东风日产的入厂物流运作
被引:8
作者
:
耿少辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东风日产乘用车公司发动机分公司SCM
东风日产乘用车公司发动机分公司SCM
耿少辉
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
曾敏刚
[
2
]
机构
:
[1]
东风日产乘用车公司发动机分公司SCM
[2]
华南理工大学工商管理学院
来源
:
物流技术与应用
|
2008年
/ 10期
关键词
:
东风日产;
风神;
入厂物流;
主机厂;
送货制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F426.471 [];
F252 [物资流通];
学科分类号
:
020205 ;
0202 ;
1201 ;
1202 ;
摘要
:
<正>东风日产通过引入调达物流模式替代风神时代的送货制物流,使物流费用下降了近25%。近年来,国内汽车制造商面临着产量增加、车型增多、价格竞争激烈、原材料价格上涨、客户服务要求提高等诸多挑战,对成本的敏感度在逐渐提高。汽车物流成本也相应受到越来越多的关注。
引用
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页码:42 / 48
页数:7
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