并联式混合动力汽车遗传模糊控制策略的研究

被引：72

作者：

杨世春

朱传高

高莹

李君

机构：

[1] 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

来源：

汽车工程 | 2011年 / 33卷 / 02期

关键词：

并联混合动力汽车; 遗传算法; 模糊控制; 优化;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.02.004

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

为带双离合器和单轴转矩耦合的某并联混合动力汽车开发了模糊控制策略,采用遗传算法对转矩分配模糊控制器进行了优化。在Matlab/Simulink和ADVISOR环境下基于试验数据建立了仿真模型,并进行了NEDC循环下只考虑经济性的控制策略优化和综合考虑经济性和排放性能的多目标控制策略优化。结果表明,应用遗传算法对模糊控制策略进行多目标优化后,油耗降低了3.65%,同时整车排放也有明显降低。

引用

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