空孔对爆破地震波减震作用的数值模拟分析

被引：18

作者：

惠峰 ^{[1
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李志龙 ^{[2
]}

徐全军 ^{[2
]}

姜楠 ^{[2
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渠银录 ^{[2
]}

机构：

[1] 南京城建项目建设管理有限公司

[2] 解放军理工大学工程兵工程学院

来源：

爆破 | 2012年 / 29卷 / 04期

关键词：

隧道爆破; 爆破振动; 空孔减震技术; 数值模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455.6 [凿岩、爆破工程];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

南京红山南路新开挖隧道群上跨既有地铁1号线,最短垂直距离仅为4.16 m。在爆破施工过程中,为确保运行地铁的安全,采用了在隧道开挖层和地铁隧道中间打空孔的减震技术。结合红山南路隧道开挖实际工程,利用AUTODYN软件对工程中有减震空孔情况下的爆破进行数值模拟计算,分析了减震空孔排数、空孔与爆源距离等空孔布置参数对爆破地震波的衰减影响。对空孔的布置参数进行优化,提出了在距离爆源1 m处打2排交错空孔的减震方案,实际工程中震动速率减小率达49.8%,减震效果明显。

引用

页码：58 / 61+116 +116

页数：5

共 5 条

[1] 矿山控制爆破技术在城市地下大断面轻轨施工中的应用 [J].