燃气轮机速度调节过程的仿真研究

被引：7

作者：

张会生

刘永文

苏明

翁史烈

机构：

[1] 上海交通大学动力与能源工程学院

来源：

计算机仿真 | 2002年 / 01期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

燃气轮机; 半实物仿真; 模块化建模;

D O I：

暂无

中图分类号：

TP391.9 [计算机仿真];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

该文针对燃气轮机半实物仿真系统的特点 ,根据惯性容积思想建立了非迭代的燃气轮机模块化仿真模型 ;对半实物仿真系统中的物理部件速度调节器特性进行了实验研究 ,根据物理部件的特性 ,建立了相应的物理部件仿真模型。在EASY5仿真平台上将燃气轮机各模块和速度调节模块组装 ,对影响燃气轮机速度调节过程的各个因素进行了仿真分析 ,仿真结果和实际过程有较好的一致性 ,从而为物理部件与模型模块的连接提供参考和依据

引用

页码：79 / 81

页数：3

共 5 条

[1]

系统仿真技术.[M].黄柯棣等编著;.国防科技大学出版社.1998,

[2]

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[3]

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[4] 一种燃气轮机模块化非线性仿真模型 [J].

苏明 ;

陈德来 ;

张园蔚 ;

翁史烈 .

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[5] 大型汽轮机的模块化仿真建模 [J].

苏明 ;

翁史烈 ;

不详 .

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